Бензопила «Мотор Сич - 475»

Працюю в лісі. Минуло майже рік як пиляю 475 січчю до цього працював штілями і хугсварними різних марок. Про січ скажу що по потужності супер працювати одне задоволення. А от якість не дуже. Майже за рік була 4 рази в ремонті. Барахліла знова при обкатці барахлить карбюратор нещодавно обрізало колінвал і политів декомпресійний клапан і постійно вилітають собачки і пружина на храповикові. Але це все при тому що вона заготовляє 30 - 40 кубів лісу за день. Взагалі пилка потужна але ціна -якість відповідають. Якщо для домашнього господарства то вистачить на роки.

Всем доброго времени суток. Много тёплых и нежных слов к людям которые копировали данную пилу :(. Винты: под какими курятниками вы нашли эти винты? Это для удобства качественного крепления плоской отвёрткой? Цилиндр нужно постоянно подкручивать или клеить на герметик а винты на фиксатор. Ось стартера изнашивается и подлежит замене только в сборе со стартером???!!!! Иногда коленчатый вал срезает вал сцепления- уделите внимание полировке галтелей!!!! В погоне за уменьшением веса валы коленвала уменьшили в диаметре а картер утратил стальные кольца подшипников. И учтывая что с нуля нужно ставить цепь, звёздочку и шину штиль пилой вполне можно работать. Работать профессионально! Но винты под плоскую отвёртку это просто поток не цензуры. А последний писк конструкторской лажи это поршень! Весь мир, на 2х тактных двигателях указывает направление установки поршня. Стрелка, надпись или метка указывающая направление выпуска. Мотор-Сич имеет стрелку выпуска на впуске! Браво чуваки! Это ж технологическая нобелевка. Как можно, взять скопировать пилу и налепить своих косяков? Опомнитесь!

Всем тем кто пишет, что пила г..но и что умирает после обкатки или десятого ЗИЛа дров, хочу сказать: это у вас руки из жо.ы а не у создателей пилы. К создателям пилы у меня лишь одна притензия. Не включайте в комплект поставки шину и цепь, ведь вы их не выпускаете, а все проклятия за их качество летят в вашу сторону. А пользователям хочу сказать: шина и цепь "Бош", хорошее масло, пару минут холостой работы перед тем как глушить и конечно продувка от пыли и опилок после каждой работы и пила будет радовать вас не один год.

владелец470,брал новую,практически сразу повыкручивались винты крепления верхней крышки,купил новые поставил гройвера проблема решилась,почти сразу сдох маслонасос,поменял(350гр),перестала работать глушилка,так вопрос не решил,глушу заслонкой обагатителя,ломаються собачки стартера,поменял полностью стартер(700гр)в старом соскочил фиксатор и все размалоло в хлам,шину с цепью сразу поставил штиль,перед смерьтью пилы поменял сальники(80гр за штуку!!!),фильтр что есть, что нету, пыль вся внутри.Очень капризная и не стабильная во всем.единственный плюс это мощьность валит невминяемо сравнить можно только со штилем440 и выше.Напиляно этим агрегатом более 500кубов в основном твердой породы дров.При сегоднешней цене на Мотор Сич в 6000гр.лучше взять Штиль361 за 16000гр.

умене пилка гуд лак з миталевими покришками пиля норм

Сич 475 купив в прошлому роцi в квiтнi мiсяцi,пiсля обкатки першого бачка пилка нехотiла заводитися вiдправив на завод в сервiс помiняли карбюратор, пicля цього пилка поки працюе дуже класно вона хоч i важка але потужна тай такого класа пилки коштують по 30 тисяч гривень, думаю що скорiш за все куплю ще 470, ранiше працювал тiльки хускварками 444,555,365 та iншими вони то краще але цiна теж класна.

Пилка пиляє питань немає. Але питань не має не довго. Я завжди кажу своєму сину, якщо ти не можеш щось зробити гарно, то краще нічого не роби!!!! Не роби, і тобі буде краще, і мені і людям. Не роби! Таке саме хочу сказати і нашим інженерам-конструкторам в яких руки з ж... і мозги з одною звивиною. Да, потужна, да важка, да може перерізати, щось досить товсте але це все буде тривати не довго. Куча пластмасових деталей, гвинти з мягкого металу, якщо це можна назвати металом, тирса залазить через фильтр наче його не має, масляний насок то злизав пластмасовий привод і не подавав масло на шину, то після заміни привода взагалі почав заливали все і забивати з налипшою тирсою все що тільки можна! І це після 20 кубометрів порізки дров! Ціна за маслонасос -420грн!!!! Тоді,як до штіля продають по 350-370грн. Скажете то китайське. Я знаю, можна подумати, що мотор сич ставить не китайське, а якщо і наше, то краще б китайське. "Шановні проффесіонали"вітчизняного машинобудування, скажу як своєму сину -нічого не робіть, не мучте ні себе ні інших!

Купив зробив усе як треба завів ципка викинув через год цпг вийшла з ладу. Слабі місця ланцюг і карб шатун якись слабуватий атак все добре. Дайте кінець кінцями заводські настройки гвинтів карбюратора.

Забрав у знакомого 475 січа. Компресії нуль розкидав дивлюся кольца так загризло що ледве виколупав викруткою. Пальця вибивав молотком і це при тому що пилці і года не було. Купив цпг і боюсь заводить бо в бумагах немає заводських регулировок карбюратора. Не хочу угробить нову цпг. По пилці скажу таке ципок г обсолютне! Все інше байдуже я думаю співвідношення ціна якість абсолютно відповідне. Як на мене то можна булоб зробити більш якісніший карбюратор і поставити ципуру штиль.

Як і в багатьох коментарях після першої обкатки не завилася... виявилося, що її необхідно було розконсервувати, після цього провів роботи, намучився, заміниd свічку і радість...запрацювала. Да потужність дійсно радує, але всерівно маса нюансів, які можна було відразу настроїти та відлагодити із заводу, і деякі деталі більш якісніші зробити.