Мотор лодочный подвесной «Мотор Сич ПЛМ-40Э» предназначен для использования на глиссирующих и водоизмещающих судах с высотой транца не более 380мм. При использовании на катере длиной до 5м с общим весом 400кг развивает скорость до 50км/ч
- наличие в системе водяного охлаждения бесконтактного вихревого высоконапорного насоса;
- адаптация моторов к эксплуатации в заросших водоемах;
- отвод выхлопных газов на режиме холостого хода через отверстия, расположенные ниже уровня воды, на остальных режимах через ступицу гребного винта;
- двойное демпфирование крутящего момента;
- впускной коллектор с горизонтальным разделением потока топливной смеси, лепестковыми клапанами, пятиканальной возвратно-петлевой продувкой и патрубком настроенного выхлопа.
Технические характеристики:
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
29,4 (40)
Тип двигателя
двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный
Рабочий объем цилиндров, см3
640
Высота транца, мм
381
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
79х65
Диапазон оборотов, об/мин:
- двигателя
900-5800
- гребного винта
500-3222
Система зажигания
электронная бесконтактная, микропроцессорная
Система запуска
электростартер и ручной стартер
Система охлаждения
водяная принудительная термостатированная
Генератор, Вт/В
350/12
Топливо
смесь неэтилированного бензина и масла в пропорции 40:1
Гребные винты ДхН, мм
260х330,260х305,268х287
Управление
румпель (МС-40Э), дистанционное (МС-40ЭД)
Габаритные размеры, мм
930*370*1210
Масса сухая, кг, не более
67
Отзывы
Владислав Гаврилюк,
26-07-2020 12:12:20
Пару дней назад попал в руки б/у мотор. Первые впечатления достаточно хорошие: быстрая заводка, тихая работа, стабильные обороты на всех режимах, презентабельный внешний вид, легко подключается управление. Для Прогресс4 - именно то, что надо!
Правда, цена нового - немного кусается
Иван,
30-08-2019 19:07:45
Если бы начали производить от 6 до 10 четырех тактные. Можно было бы о китайцах забыть.
Messerschmitte,
02-07-2018 18:06:11
Чудова пропозиція! Якщо нічого не зміниться - в наступному році обов'язково придбаю! Адже маємо новий(!) двигун на 40 к.с. за ціною бувшої у використанні іномарки у 20 к.с. Кому ж хочеться бути другим (третім ))).
P.S. Відновлення виробництва вважаю правильним кроком адже двигун вже позбувся "дитячих болячок". Вітаю!
Вадим,
08-05-2018 16:04:38
Большая ошибка предприятия,что сняли мотор с производства,о моторе только сейчас пошли слухи после эксплуатации первыми покупателями,да доработки не лишние в обработке металла,но тем не менее он лучше китайских и дешевле,но пусть он будет дороже в двое но потрудится над качеством и рынок откликнится через пару лет ,за ними станут гонятся. Попробовали а прорабатывать дальше не захотели вот и заглохло ,хотя мотор очень перспективный, не хуже импортных аналогов.только отнестись посерьезней.
Сергей,
18-07-2017 18:06:49
Нужны запчасти в редуктор, есть ли в наличии?
Сергей,
27-05-2017 00:12:36
Как долго будет производиться выпуск запасных частей?
Администрация,
29-05-2017 12:12:15
Выпуск лодочных моторов приостановлен (лодочные не сняты с производства окончательно) Запчасти будут производится и далее согласно заявок фирменных магазинов.
Роман,
13-08-2015 12:12:47
Хороший мотор, обкатку прошол отлично! завелся тоже хорошо. Правда веревка стартера быстро износ износилась. После 1 ТО появились первые дифекты резинка крышки копуса розлезлась гвинтики крепления крышки тоже розкручуютца от вибрацыи. В целом мотор силен лыжника с весом 100 кг витянул на лыжы.
Роман,
14-07-2015 11:11:06
Доброго дня. Мені потрібно дестанційне керування до плм40
роман,
09-07-2015 12:12:21
Видемо я последний покупатель! Завтра буду пробивать розконсервировать!
Гусак Николай,
10-02-2015 13:01:09
Когда будет в наличии. Не пугайте-не говорите, что сняли с производства
Администрация,
11-02-2015 10:10:34
К сожалению, лодочный мотор "Мотор Сич ПЛМ-40Э" снят с производства.