Бензинова або електропила є практично в кожному дачному господарстві. Як правильно і безпечно її експлуатувати, при цьому зберігаючи високу продуктивність?
Якість бензопили визначається її трьома основними частинами: ланцюгом, направляючою шиною та провідною зірочкою. При здійсненні пильних робіт всі вони діють як єдиний пильний апарат. У будь-який пили пиляє НЕ мотор, а пиляє пильний апарат.
Ланцюг
Ланцюги електро- і бензопил складаються з ланок трьох типів: з'єднувальні, ведучі та ріжучі.
Сполучні ланки - об'єднують ланцюг в єдине ціле і є сполучною елементом двох інших типів ланок.
Провідні ланки - передають обертання від двигуна через провідну зірочку на ланцюг, а так само направляють її рух на направляючій шині. Вони рівномірно розподіляють мастило від масляного насоса по всій довжині ланцюга.
Ріжучі ланки - відповідають за якість і глибину пропила. Вони складаються з двох частин - ріжучого елемента і обмежувача глибини пропила. Ріжуча верхня грань ланки завжди є найширшою частиною ланцюга і шини, тому пропив виходить широким і не заважає обертанню ланцюга. Відстань між різальною кромкою і обмежувачем пропила визначає глибину різу пили. З підвищенням цієї відстані зростає рівень вібрації пили, тому тут важливий оптимальний компроміс. Зуб обмежувача повинен бути на 0,5-0,8 мм нижче ріжучого зубця.
Зубці бувають правосторонні і лівосторонні і чергуються по порядку. За профілем різальної крайки вони поділяються на кромки з гострим кутом (сімка) і заокругленим (серп).
Заточення ланцюга
Ланцюги з ріжучої кромкою з гострим кутом відрізняються високою продуктивністю і швидкістю пиляння. Вони мають меншу площу контакту з деревом і, отже, менший опір різанню. Дані види ланцюгів частіше використовують професіонали. Але у них є істотний недолік: вони чутливі до контакту з абразивної середовищем. Ланцюг з семеркообразной ріжучої кромкою дуже швидко тупиться. Вона так само вимоглива до правильним кутах заточення.
Ланцюг з серпоподібним профілем менш ефективна, так як має велику площу контакту з деревиною, але цей недолік окупається простотою заточки. Вона не так болісно реагує на контакти із забрудненою деревиною та абразивної середовищем.
Робочі характеристики ріжучого ланки визначаються численними факторами, а саме: кутом заточки верхньої межі, її робітникам і ріжучим кутом. Так само кутом бічній грані (кут атаки) і висотою обмежувача пропила. Необхідно чітко витримувати значення цих параметрів, так як вони істотно позначаються на продуктивності пили.
Крок ланцюга є головним показником продуктивності пили і розраховується як одна друга відстані між трьома заклепками послідовних сполучних ланок ланцюга. У світовій практиці існує єдина система вимірювання кроку ланцюга, згідно з якою він позначається в дюймах, і може дорівнювати 0,325 ", 3/8" (0,375 ") або 0,404".
Натяг ланцюга
Натяг ланцюга важливий параметр, який слід контролювати. Перевіряється він простим відтягуванням ланцюга по середині шини. Якщо вам вдається відтягнути ланцюг на 2-4 мм вгору, то натяг в порядку. Слабке натяг ланцюга - основна причина пошкодження привідного барабану. Перетяжка ланцюга підсилює її знос і збільшує навантаження на двигун і зірочку, збільшуючи витрату палива.
Ніколи не натягуйте ланцюг відразу після завершення зрізування. Натягнута в гарячому стані ланцюг при охолодженні може стиснутися і буде перетягнена, що призведе до передчасного виходу пильного апарату з ладу.
Довжина шини
Довжина шини - це параметр, який визначає, який діаметр колоди, дерева чи іншого об'єкта, може розпиляти дана ланцюгова пила. Довжина шини безпосередньо пов'язана з опором, яке надає шина обертального моменту колінчастого вала двигуна, тобто чим довше шина, тим більше опір. І якщо у бензопили буде недостатньо потужності, до роботи доведеться докладати додаткові зусилля, що сприятиме передчасного зносу пильної гарнітури і двигуна, а також наднормативне витраті палива.
Саме, в зв'язку з цим, для кожної пилки передбачена своя максимальна, рекомендована виробником, довжина шини відповідна її потужності, менше якої використовувати можна, а велика довжина вже небажана. Для пив побутового призначення зазвичай застосовуються шини довжиною 35-40 см, а для напівпрофесійних і професійних 40-70 см. Обов'язково слід враховувати, що довжина шини повинна бути узгоджена з потужністю пили.
Коли слід точити ланцюг?
Не існує точних нормативів по термінах заточування ланцюга - професіонал підточує ланцюг кілька разів на день у міру затуплення. Це залежить від того, як часто ви користуєтеся пилкою, і коли ви відчуваєте, що пиляння проходить повільніше, значить пора заточити ланцюг. Якщо шину «веде» - ланцюг також потрібно заточити.
Стружка добре показує стан ланцюга. При добре заточеною (гострої) ланцюга стружка буде однорідною, а тирса приблизно квадратної форми. При сточеними ланцюга, в стружці буде багато пилу, а тирсу будуть нагадувати голки, як від ручної ножівки.
Пам'ятайте, що пиляти потрібно тільки заточеною ланцюгом, на максимальних обертах двигуна і не докладаючи зусилля на пилку (не тиснути).
Заточка ланцюгів
Заточка ланцюгів один з найважливіших елементів регулярного обслуговування пили. Тут потрібно контролювати кілька параметрів: гостроту ріжучої кромки, висоту обмежувача пропила і ріжучих ланок.
Якщо дані параметри будуть порушені, то продуктивність ланцюгової пилки буде різко знижена. Крім того, підвищиться її вібрація і збільшиться навантаження на двигун. Це особливо небезпечно для електропили, так як двигун може просто згоріти від підвищеного навантаження. В екстремальних ситуаціях, може статися навіть розрив ланцюга.
Говорячи про обслуговування ланцюгів, слід розрізняти поняття «правка» і «заточка».
Виправлення - це заточка за допомогою спеціального набору, до складу якого входить один або кілька різних напилків, а також різноманітні пристосування, що допомагають витримати потрібні кути.
Заточку ж проводять на спеціальному верстаті. Рекомендується робити не більше трьох заточек, після чого ланцюг потрібно міняти на нову.
Правити ланцюг рекомендується регулярно, в ідеалі - кожен раз перед початком роботи, а також після контакту рухається ланцюга із землею, піском або іншим подібним «абразивом», який відбувається при торканні землі кінцем шини або пилянні забрудненої деревини.
Заточувати на верстаті - зрідка, в міру необхідності, коли накопичилися огріхи важко прибрати вручну.
Для заточки ланцюгів використовують два види напилків: плоский і круглий. Плоский напилок використовують для заточки верхньої і бічної кромки різального ланки. Круглим напилком правлять обмежувач пропилу.
Все напилки підбирають індивідуально для кожного розміру ланцюга. Виробники комплектують напилки спеціальними оправками, які спрощують витримку кутів заточки. При заточуванні ланцюга важливо дотримуватися напрямок робітничого руху напилка в одну сторону, а так само кількість рухів на один зубець. Даний принцип забезпечить рівномірний сточування ланцюга.
Важливо витримувати глибину пропила ланцюга, тому при зменшенні відстані між різальною кромкою і обмежувачем пропила, останній необхідно підточити. Перевіряйте регулювання обмежувача глибини пропила після кожних 3-4 правок ланцюга. Для контролю даного параметра застосовується калиброванная пластинка з прорізом. Її одягають на ріжучий зубець
і плоским напилком сточують виглядає з прорізи обмежувач до рівня калібру.
Спочатку робите загострювання ріжучих зубів. Накладіть на ланцюг шаблон для заточки.
Стрілки на шаблоні повинні вказувати в бік руху ланцюга. Проводьте загострювання легким і розміреним рухом, натискання вперед повинно проводитися під кутом до шини пили. Кут нахилу може бути різним і залежить від кроку ланцюга. На кожен зуб має припадати однакову кількість рухів.
Заточуйте один зуб справа і один зліва. Якщо ви затиснули шину пили в лещата, то найлегше заточувати спочатку з одного боку кожен другий зуб і потім кожен другий зуб з іншого боку.
Якщо ви будете заточувати зуб-обмежувач без шаблону, ви можете спиляти його занадто низько. Ланцюг тоді буде «з'їдати» багато дерева, це збільшує ризик віддачі, підсилює вібрацію і погіршує точність пиляння.
Всі зуби слід заточувати на однакову довжину. Орієнтуватися треба на довжину самого затупившегося зубця.
Поверхні ріжучої кромки на заводіобробляється. Їй надається додаткова поверхнева твердість. При заточуванні це все йде. Таким чином, багато разів заточені ланцюга ходять помітно менше, ніж нові.
Ніколи не обточувати і не міняйте форму вершин амортизувальних сполучних і провідних ланок.
Online консультант |
Зворотний дзвінок |
Skype
